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    2022年电动车行业趋势:换购爆发期来了,你准备好了吗?

      [  中关村在线 原创  ]   作者:太阳城

    2022 年,电动车行业不仅仅将面临涨价,更将迎接“新国标”实行之后的换购潮等问题。面对未知的一年,整个电动车行业会有着怎样的发展趋势呢?别着急,这 4 个大趋势跑不了!今天笔者就带你简单了解一下!

    01 行业换购潮来袭 普通用户也将被割韭菜

    2022年的超标车换购潮应该是最值得广大用户关注的一件事。这不仅关系到你我,同时也是电动车行业销量增长的爆发点。

    不过,换购潮目前看来并不能立刻到来。原因很简单:在整体经济下滑与疫情影响等因素的影响下,国民消费能力降级不可避免。目前,天津等数个重要展会延期,也意味着广大厂商并不基于在这个“关头”大卖产品。


    同时,换购潮的到来也意味着市场竞争的白热化,而在换购潮开启的前几个月都会成为各大品牌抢渠道,拓渠道的重要时机,可以想象明年的市场竞争将会更加的严峻。

    再加上此前,笔者曾说过的换电潮、品牌升级、原材料上涨等因素,电动车的涨价不可避免。车贵了,咱们包里的钱少了,大众就更不舍得换电动车了,你说呢?

    02  规范进一步完善,地方目录解除限制

    随着新国标的执行,立法管理电动车的省份也越来越多,这是行业正规化的一项重要标志。

    目前,山东、河北、安徽、广东等电动车大省,已经相继开启针对电动车市场的立法管理流程,基本囊括了电动车生产、销售、使用的全部规范和要求,这已经成为全国的大趋势,明年势必会更多。


    同时,电动车地方目录也在解除。新国标制定后,3C认证、工信部目录成为最大的国家标准,许多省市已经开始针对性的解除地方目录,统一以新国标为准。

    03 多个全国性标准或将出台

    2021年呼之欲出的低速电动车新标准,已经进入最后的阶段,2022年内大概率会公布。此外,锂电池、充电器甚至头盔等重要配套的新标准同样在指定当中。

    受目前全国各地电动车充电起火等问题的影响,锂电池、充电器等配套标准的出台迫在眉睫。标准的出台是行业步入正规化的重要标志,同时也是行业大洗牌的重要信号,明年如何可拭目以待。


    04 资本、摩企入局换购市场

    2021年,五羊-本田、光阳、宗申等企业已经入局电动车市场,同时还有许多新锐品牌在电摩市场发力,如电斐、摩兽出行、达芬骑、X-IDEA、虬龙、DOFERN等。据了解,不少摩企已经针对新国标车型,换购市场开始做出布局。

    同时,各大资本也开始不断发力电动车市场,除了一些代表性的资本品牌外,五菱电动车的入局也称得上行业的一大黑马品牌。

    总结

    从2021年的趋势来看,2022年的市场竞争或许会更加凶残,或许会成为行业大洗牌的最高潮,各大厂商朋友需要做好心理准备。而普通消费者们,千万别被割韭菜哦!

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    tyc.sbw55.com true https://tyc.sbw55.com/785/7853018.html report 2085 2022 年,电动车行业不仅仅将面临涨价,更将迎接“新国标”实行之后的换购潮等问题。面对未知的一年,整个电动车行业会有着怎样的发展趋势呢?别着急,这 4 个大趋势跑不了!今天笔者就带你简单了解一下!01 行业换购潮来袭 普通用户也将被割韭菜2022年的超标车换购...
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